通过梁山车展定位挂车的发展趋势

初秋时节，第十四届中国（梁山）专用汽车展览会2018年9月17-19日在梁山国际会展中心如期举行。

临近现场，虽然参展商中挂车生产厂家以山东当地为主，但是各自展出的优势产品却各不相同，为来自国内外的参观者奉献了一场精美的视觉盛宴。

细数此次展出的挂车，种类齐全，百花齐放，基本涵盖了目前挂车行业内所需各类专用车型，可谓是整个专用车行业的一个缩影，我们从中也不难看出，下一步国内挂车发展的趋势。

整车自重持续轻量化:

从钢材升级到结构调整以及铝合金附件应用，直至此次展出的整车自重仅有四吨的全铝合金挂车问世，无一不是为了迎合国家限重治超政策，降自重，节能减排，为用户合法创收。

材料逐步专用化:

新型专用材料的应用为挂车行业的发展奠定了坚实的基础，此次展会中不乏宝钢，日钢等国内知名钢厂,均展出为挂车行业研发的专用钢材。同时各类专用的铝合金型材也逐步遍及挂车的各个部位。

生产流程逐步实现自动化：

自动化数控焊接设备在挂车制造中替代了大部分传统人工，操作更安全，焊缝更均匀，车辆整体性能更优异

做工更加精细化：

自动化设备的普及，保障了车辆生产细节的精细度，另外今年万众瞩目的电泳涂装更是为国内第一台游过泳的挂车穿上了质保7年的“外衣”。

应用细分趋于专用化：

半挂车的专车专用逐步完善，例如此次展出的港口集装箱摆渡车，砂石履带自卸车等各类专用车的出现，逐步结束了传统的“一车走天下”，以不变应万变的传统车型，专业化的应用车型让运输市场的细分日渐明确。

产品走向高端智能化：

智能化装备在此次展览车型上层出不穷，挂车轮胎智能胎压监测充气系统，可能会让未来的挂车爆胎几率降低，轮胎使用寿命增长，司机驾车更放心，交通行驶环境更安全。后翻自卸车的数字化防侧翻装置，有效避免了人为的失误，会让操作者不用过度依赖过往经验，新手亦可以顺利完成，减少不必要的经济损失。

目前挂车行业正面临新一轮的洗牌，传统的大而全不再是挂车企业的生存法宝，相反专而精的企业才能走的更远，保持良性竞争，深挖产品，不断精进，才能不被时代抛弃，正如此次展会的标语：创新，创造，创品牌。